城市軌道交通車輛[1/8](城市軌道交通繫列叢書)

城市軌道交通車輛[1/8](城市軌道交通繫列叢書)

作者:張振淼, 出版社:中國鐵道出版社, 出版日期:1998-09-01

商品條碼:9787113031022, ISBN:7113031021
分類標籤:Subjects » Books » Reference » History » Professional & Technical

 

內容簡介

城市軌道交通車輛[1/8](城市軌道交通繫列叢書)

【內容簡介】
本書論述城市軌道交通車輛的基本特征、結構原理以及設計方法等。主要包括城市軌道車輛的基本知識,車體及轉向架的組成以及結構原理,車輛的制動繫統,噪聲的防護及控制,車輛的電氣傳動與控制等。
    讀者對像:該專業的管理人員、工程技術人員及大專院校的學生。

【目錄】
第一章 城市軌道交通概要及基本知識
 第一節、城市交通與快速軌道交通繫統
  一、地下鐵道
  二、城市快速輕軌交通
  三、城市獨軌鐵路
 第二節、城市軌道交通車輛的組成及訂技術參數
  一、城市軌道車輛的組成
  二、城市軌道車輛的主要技術參數
 第三節、地鐵、輕軌車輛限界
  一、車輛限界的概念
  二、地鐵限界
  三、輕軌限界
第二章 動力轉向架與非動力轉向架
 第一節、轉向架的結構原理
  一、轉向架的作用與組成
  二、轉向架結構的分類
 第二節、輪對軸箱裝置及彈簧減振元件
  一、輪對
  二、滾動軸承軸箱裝置
  三、彈簧結構、特性及計算
  四、減振元件
 第三節、動力轉向架的傳動繫統
  一、爪形軸承的傳動裝置
  二、橫向牽引電機-空心軸傳動裝置
  三、兩軸-縱向驅動、騎馬式結構
  四、全彈性結構的兩軸一縱向驅動
  五、牽引電機對角配置的單獨軌-縱向驅動
  六、牽引電機置於車體上的驅動裝置
 第四節、城市軌道車輛轉向架結構
  一、DK型地鐵客車轉向架
  二、上海地鐵車輛轉向架
  三、法國巴黎地鐵帶橡膠輪的轉向架
  四、低地板轉向架
第三章 車鉤緩衝裝置
 第一節、車鉤緩衝裝置的用途及分類
 第二節、密接式中央牽引、緩衝連掛裝置
  一、我國制造的地鐵車輛所采用的密接式車鉤緩衝裝置
  二、上海地鐵車輛的車鉤緩衝器裝置
  三、Scharfenberg型密接式車鉤緩衝裝置
  四、BSI-COMPACT密接式車鉤
第四章 車體結構及輕量化途徑
 第一節、車體的類型及特征
 第二節、車體輕量化結構
 第三節、車門結構
第五章 制動繫統
 第一節、概述
  一、制動繫統在城市軌道車輛進行中的重要意義
 ……
第六章 城市軌道車輛動力學
第七章 車輛受力分析及強度計算
第八章 城市軌道交通車輛的噪聲及其防護
第九章 車輛的電力傳動與控制
第十章 城市軌道交通的新發展
參考文獻

【書摘】
第一章 城市軌道交通概要及基本知識
  第一節 城市交通與快速軌道交通繫統
    近百年來隨著世界經濟的迅速發展,城市的規模、人口在不斷地膨脹擴大,從本世紀初城市人口約占總人口的20%到今天已達50%左右,許多發達國家城市人13的比例達80%,據統計全世界人口超過1000萬的大城市已有18個,人13在500萬~1000萬的城市有22個。我國自改革開放以來,人口城市化的進程也在加快,據統計1978年城市人口約占總人口12.5%,到了1994年上升至26%,預計2000年城市人口將占總人口45%,百萬以上人口的大城市已達40餘座,還有像上海、北京、重慶千萬人口以上的特大城市。
    城市發展的一般規律是從市中心向四郊擴展延伸,城市的規模漸趨擴大,這種模式由於人口增長過分迅速必然帶來住房緊張,交通擁擠,環境污染等弊病。所以,近代在世界許多國家的大城市周圍發展眾多的衛星城鎮,形成以大城市中心區為核心的包括外圍廣大衛星城鎮有機組合而成的區域性大都市(圖1—1)。例如大東京區、大紐約區、大巴黎區等,在以東京為中心的50km距離範圍內聚集著2 000多萬人口。
    城市規模的擴大和發展模式的變化,不僅使城市公共交通發生數量上的變化,而且也提出了新的質量上的更高的要求。如果兩者不相適應,必然抑制了城市的活力和各方面的發展。城市的交通是確保城市活力的重要因素,也是城市經濟高速發展的前提。
    城市的擴大,特別是現代大都市衛星城鎮化,大批居民居住區遠離工作或學習場所,必將構成一支數量龐大、在時間上也相對集中的頻繁使用公共交通工具的所謂“通勤乘客”隊伍。
 ……

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