未來美國大都市—生態·社區·美國夢

【內容介紹】
　　本書是關於美國大都市的討論。這一概念是涵蓋城市、郊區及其自然環境的總和，這三者密不可分。城市規劃界中的很多問題和矛盾都源於沒有實現對它們之間的統籌協調，而隻是片面對待。人類對自然環境的影響有賴於聚居地建設的類型以及維護發展它們所使用的技術。我們建設郊區的方式直接影響城市內核的生存和發展。同樣的，城市發展的質量也決定了美國夢的文化根基，從而進一步影響我們所選擇的增長點的性質和所在區位。自然環境、郊區和城市是互相依賴的，並且在我們的社區概念中，它們在本質上構成有機整體。
本書也是關於社區的生態學。這不是指自然繫統中的生態學，而是研究多樣化、共生性、尺度差別和分散過程中所體現的生態原則，它們如何纔能在我們的郊區、城市和區域概念中發揮作用。本書著重介紹功能和人口更加多樣化和整體化的社區；更加適合步行和人性化尺度的社區；坦率的認同和確立當代分散理論的社區。這些生態原則與當今世界主流的專業化、階層化、無尺度概念和中心化截然相反。兩者之間的調和與平衡是我們塑造人為環境的核心內容。作者認為新的調和與平衡手段亟待運用。


【作者簡介】
彼特·卡爾索普（PETER CALTHORPE），美國CALTHORPE ASSOCIATES規劃設計事務所（加州伯克利）主席。美國新城市主義大會（CNU）創始人之一，職業城市規劃與設計師。畢業於耶魯大學建築學院，先後授課於加州大學伯克利分校、華盛頓大學和北卡羅來納大學。

【目錄】
致謝
譯者按
序
前言
未來美國大都市
　指導原則
　　重要概念
　　指導方針
　　生態與自然環境
　　核心商業區
　　住宅區
　　次級區域
　　公園、廣場與市政建築
　　街道與交通繫統
　　步行與自行車繫統
　　公交繫統
　　停車場設計要求及構造
　項目實例
　　區域規劃
　　　LUTRAQ——創造土地利用、交通和空氣質量的聯繫
　　　薩克拉門托縣總體規劃更新和Southport地區規劃
　　　聖迭戈設計大綱
　　　默塞德Villages項目
　　站區規劃
　　　Atlantic中心
　　　Jackson-Taylor更新規劃
　　　Colma BART站區詳細規劃
　　　Rio Vista West規劃
　　　Capital River公園
　　新社區規劃
　　　Laguna West鎮辦公樓
　　　Calvine詳細規劃
　　　Dry Creek Ranch規劃
　　　南布倫特伍德Village規劃
　　　卡馬裡奧Gateway項目
　　　Northwest Landin9規劃
　　　小城鎮與新城規劃
　　  Gold Country Ranch新城
　　  Lexington公園新城
　　  普萊瑟Villages規劃
　　  盧米斯市鎮中心規劃
項目制作團隊
圖片引用
作者譯者簡介
作者介紹

【在線試讀部分章節】
未來美國大都市
　　指導原則
　　以下的指導原則定義了我們為城市、郊區和城鎮的發展所作的整體性指導意見。不同於一般的“設計原則”主要是關於美學和建築的原理，這裡的指導原則試圖為建成環境定義一個新的背景和方向——為我們開發社區、鄰裡、地區和區域的方法指明方向。這些思想的形成以三大原則為依據：首先，增長的區域構架應由公交的擴展和更緊湊的城市形態為指導；其次，我們普遍的單一用地分區應該由混合用地，步行化的鄰裡社區標準來代替；第三，我們的城市設計政策應該創造一種以公共地域和人性化尺度為基準的建築眼光，而不是以私人地域和汽車尺度為出發點。
    從技術角度講這些指導原則適用於不同尺度。它們可以被用於修改和重塑區域總體或綜合規劃，有助於建立城市增長邊界，確定適當的新增長和填入式地區，通過“詳細規劃”幫助設定發展或者社區改造的標準，它們還可以幫助修改現有的分區用地法規來允許更多的混合用地，以及步行導向的用地規劃。
    公交主導發展（TOD）的概念並不復雜：中等和高密度住宅，連同配套的公共用地、就業崗位、零售商店和服務，都集中在沿著區域公交繫統線路上的混合用地開發重點上。近來，類似的概念還有許多其他名稱：如步行口袋、傳統鄰裡發展，城市村落，以及緊湊型社區。盡管在細節和著重點上有所差異，這些概念還是擁有共同的理念、指導原則和一繫列目標。TOD強調在區域層面整合公交繫統，提供戰略上缺失的觀點來主要應對自然要素和個體鄰裡社區的結構問題。這種區域的思考角度有助於為都市區定義一條有實際意義的邊界，消除僅有高速公路連接的相隔很遠地區中隨機發展的隱患。這種大局觀能夠幫助在我們各自分割的都市區建立發展順序，同時鼓勵填入式開發和改造工作。公交不是這些發展模式的唯一目的，然而它卻是能為區域發展戰略帶來許多其他益處的潛在要素。
　　……

【編輯推薦】
    在我們的都市地區，城市化發展所面臨的環境、經濟和社會壓力程度正接近危機的邊緣。《未來美國大都市：生態·社區·美國夢》一書提出了對於城市建設模式的根本轉變。除了指明城市規劃的新方向，本書還詳細介紹如何實現這些轉變——包括具體方法和指導原則。作者彼得·卡爾索普（Peter Calthorpe）所制定的設計大綱既不是建築學上的宣言，也不是空想主義的主張；而是闡述正引起全美國範圍內城市社區發展爭議的新思路和替代模式。本書綜合考慮多方面問題，同時針對城市蔓延中固有的住房、交通、環境和社會問題展開研究。其讀者對像包括建築師、關心城市發展的市民、城市規劃師、環境工作者和房地產行業人士——這些試圖理解自身生存環境現狀和展望可持續發展未來的人們。
    “我們的智囊幾十年來一直在私下抱怨郊區化的恐怖，可是他們非但沒有能力阻止這一進程，就連一些有建設性的應對方案也很少拿得出手。直到現在，加州的規劃師和建築師彼得·卡爾索普超越了郊區化泛濫的現實，向人們展示了一幅人性化、步行友好、生態化的城市發展藍圖，這一充滿智慧的理念為美國在21世紀的發展指明了方向……本書絕對是一本奠基性的著作……一項在生態上可持續、政治上可行、經濟上現實的包容性強的發展遠景，一個綠色的美國夢。”
                          ——《Utne Reader》雜志
    “在這部精彩的、有影響力的著作中，彼得·卡爾索普不斷完善其公交導向式發展概念，以期平衡人性、技術和自然環境……本書開篇一針見血地論述了導致目前不盡人意的城市與郊區發展狀況的原因，然後提出有理有據的對策。接下來的是一繫列實用性很強的指導原則，指出了必須融合進動態社區的諸多元素和特質。最後一部分集中展示了這些原則和指導方針在實際工作中的應用。如果下一代美國大都市建成了，這本書功不可沒。”
                          ——《Whole Earth Catalog》雜志
    “在這個不可避免郊區化蔓延的國家，伯克利的建築師彼得·卡爾索普正努力營造一種‘環保的、經濟多元化的、有助於社會進步的’混合型社區（這些社區為人們的日常生活作了充分的準備，讓他們可以通過步行、自行車或公交自由往返於工作地、學校、商店和家庭之間）。”
                          ——《Metropolitan Home》雜志